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COB LED散熱優(yōu)化載具解決方案
東莞市路登電子科技有限公司
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一、 核心目標(biāo)與設(shè)計理念核心目標(biāo):在測試、老化或焊接過程中,為COB LED芯片提供一個超低熱阻的路徑,將芯片產(chǎn)生的熱量快速地導(dǎo)出,確保芯片結(jié)溫(Tj)始終被控制在范圍內(nèi),從而獲得準(zhǔn)確的測試數(shù)據(jù)并保障產(chǎn)品長期可靠性。

設(shè)計理念:模擬或甚至優(yōu)于COB LED終應(yīng)用的散熱環(huán)境,確保測試結(jié)果真實有效。整個熱路徑上的每一步都需進行優(yōu)化。

二、 熱管理系統(tǒng)設(shè)計:從芯片到環(huán)境

熱量從芯片到環(huán)境的傳遞路徑(熱路)是設(shè)計的核心。載具需要優(yōu)化這條路徑上的每一個環(huán)節(jié)。

熱路分析:COB芯片 -> 界面材料 -> 載具 -> 界面材料 -> 冷源(散熱器/冷板)

1. 載具本體 (熱沉載體)

材質(zhì)選擇(按導(dǎo)熱性能排序):

銅鎢合金(CuW)、銅鉬合金(CuMo):導(dǎo)熱好,熱膨脹系數(shù)(CTE)與半導(dǎo)體材料匹配,可防止熱循環(huán)應(yīng)力損壞。用于功率或可靠性要求的場景。

金剛石鋁復(fù)合材料:導(dǎo)熱(>500 W/m·K),但價格極其昂貴,用于航空航天等特殊領(lǐng)域。

:銅合金 (C11000、C18200):導(dǎo)熱系數(shù)~400 W/m·K。導(dǎo)熱性能,是高性能應(yīng)用的理想選擇。缺點:重量大、成本高、易氧化。

次選:鋁合金 (6061-T6, 6063-T5):導(dǎo)熱系數(shù)~160-200 W/m·K。性價比,重量輕,易于加工,表面可通過陽極化處理增強耐磨和抗氧化。是絕大多數(shù)商業(yè)應(yīng)用的。

高級選項:復(fù)合材料:

結(jié)構(gòu)設(shè)計:

均溫設(shè)計:保證足夠的厚度和熱容量,避免局部過熱。

增加有效散熱面積:在載具底部或側(cè)面設(shè)計** fins(翅片)**,若空間允許。

內(nèi)部埋設(shè)熱管/均溫板:對于超大功率或均溫性要求的載具,可像高端CPU散熱器一樣,內(nèi)部嵌入熱管或均溫板,將熱量快速從接觸面擴散到整個載具和翅片上。

2. 界面熱傳遞材料 (TIM - Thermal Interface Material)

這是容易被人忽視但至關(guān)重要的一環(huán),用于填充載具與COB支架、載具與冷源之間的微觀空隙。

選項對比:

材料類型導(dǎo)熱系數(shù) (W/m·K)優(yōu)點缺點適用場景導(dǎo)熱硅脂1~10超低熱阻、流動性好易干涸、難清潔、易溢出污染實驗室測試、一次性驗證相變化材料(PCM)3~8相變后填充性好,不易干需預(yù)熱功率老化、測試導(dǎo)熱墊片1~6使用方便、可重復(fù)使用、絕緣熱阻相對較高、有壓縮厚度一般功率測試、絕緣要求場合液態(tài)金屬15~80導(dǎo)熱價格高、導(dǎo)電、易腐蝕金屬極限性能測試、科研軟性金屬箔(銦箔)80+極低熱阻、可塑性好成本高、較軟功率密度、真空環(huán)境推薦:對于自動化生產(chǎn)的老化載具,相變化材料(PCM)是理想選擇,它在常溫下是固體,易于處理和存放,加熱后變成液態(tài)填充微隙,冷卻后又變回固體,兼具了硅脂的低熱阻和墊片的易用性。

3. 外部冷卻系統(tǒng)

強制風(fēng)冷:在載具的翅片上安裝風(fēng)扇。成本低,結(jié)構(gòu)簡單,適用于中低功率密度。

水冷:

集成水冷板:載具底部加工有密閉流道,通循環(huán)冷卻液(通常是水乙二醇混合物)。這是大功率COB老化測試的方案,散熱能力極強。

外部水冷散熱器:將載具緊貼在一個獨立的水冷板上。

TEC半導(dǎo)體制冷:可用于需要將COB溫度控制在環(huán)境溫度以下的嚴苛測試場景,但系統(tǒng)復(fù)雜、能耗高。

三、 機械與電氣設(shè)計整合平整度與表面光潔度:

載具與COB芯片的接觸面必須具有的平整度(通常要求<0.01mm)和低表面粗糙度(Ra < 0.8μm)。這可以通過精磨、拋光等工藝實現(xiàn),以確保TIM能形成極薄且均勻的涂層。

壓力機構(gòu):

必須提供均勻、可調(diào)且足夠大的夾緊力,將COB芯片壓向載具。足夠的壓力可以減小TIM層的厚度,從而顯著降低界面熱阻。

采用彈簧加載的浮動壓塊或四角聯(lián)動壓桿機構(gòu),確保壓力均勻分布,避免壓碎芯片。

電氣連接集成:

載具可集成高電流探針(如pogo pin)為COB供電,同時需考慮探針座的隔熱設(shè)計,防止熱量傳導(dǎo)至精密探針影響其壽命。


 

狀 態(tài): 離線

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