首先簡單介紹一下太陽能發(fā)電的原理和電解水的原理太陽能發(fā)電，太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價(jià)值最高的部分。其作用是將太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來，或推動(dòng)負(fù)載工作。蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來，到需要的時(shí)候再釋放出來。 有了太陽能電池板和蓄電池還需要太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過充電保護(hù)、過放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方，控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ�。其他附加功能如光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項(xiàng)。鎳氫電池、鎳鎘電池和鋰電池達(dá)到使用壽命電池將不能在用，鎳和鋰報(bào)廢后對環(huán)境有污染。電解水：電流通過水(H20)時(shí)，氫氣在陰極形成，氧氣則在陽極形成。電解水制氫是目前應(yīng)用較廣且比較成熟的方法，效率較高（75％-85％），但耗電大，用常規(guī)電制氫氧，從量利用而言得不償失。
我公司研發(fā)本系統(tǒng)通過太能電池板將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，在用電能把水電解成氧氣和氫氣，分別將電解后的氧氣和氫氣存入儲(chǔ)氣罐中，在利用氫氧燃燒產(chǎn)生電能，整個(gè)過程由一個(gè)控制來完成，控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對儲(chǔ)氣罐的氣壓和水壓進(jìn)行控制作用。這樣以前的蓄電池就被二個(gè)儲(chǔ)氣罐和一個(gè)儲(chǔ)水罐取代了，這樣即解決了用常規(guī)電制氫氧，從能量利用而言得不償失，也解決了鎳和鋰報(bào)廢對環(huán)境污染的問題。
產(chǎn)品功能特點(diǎn)：
（1）電解純水（杜絕加堿）制氫、無腐蝕、無污染、氫氣純度高
（2）單元槽槽電壓低，電解槽內(nèi)阻小不發(fā)熱，干燥劑更換周期長，氫氣純度高
（3）電解電流小，但產(chǎn)氣量足，升壓快（3~5分鐘）
（4）氫氣穩(wěn)壓、穩(wěn)流輸出，并隨負(fù)載用氣量變化自動(dòng)跟蹤，自動(dòng)保護(hù)技術(shù)齊全、可靠。
（5）穩(wěn)壓精度高，缺水，過壓、防水沖等自動(dòng)保護(hù)技術(shù)齊全、可靠。
（6）噪聲�。ㄓ脩粼谑褂茫L(fēng)扇基本不起動(dòng)）
（7）耗電功率小，電解效率高
（8）密封性能好
產(chǎn)品特點(diǎn)：
友邦獨(dú)有的PASH自增濕技術(shù)使得燃料電池產(chǎn)品在實(shí)用性上有了巨大的突破。在成本上也有了顯著的降低。相對于傳統(tǒng)燃料電池技術(shù)，PASH技術(shù)擁有諸多優(yōu)點(diǎn)：
更簡單的結(jié)構(gòu)、更小的外形和更輕的重量：由于PASH技術(shù)的出色表現(xiàn)，整個(gè)燃料電池系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候不需要對于進(jìn)入燃料電池的空氣和氫氣進(jìn)行額外的增濕，也不需要比熱容更大的水來冷卻系統(tǒng)就可以保證系統(tǒng)正常工作。這使得整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分外簡潔，輕巧。如果采用水冷增濕技術(shù)，4千瓦的燃料電池系統(tǒng)的體積和重量將會(huì)達(dá)到攀業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品的三倍以上。
更高的可靠性：簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)旨在確保最大限度的減少燃料電池系統(tǒng)的零部件的同時(shí)確保系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這能有效降低系統(tǒng)故障的概率，并且能夠大幅降低使用期間的維護(hù)成本。
更低的成本：更少的零部件在降低故障概率的同時(shí)也有效的降低了零部件成本和生產(chǎn)成本。
更簡單的控制系統(tǒng)：當(dāng)整個(gè)系統(tǒng)被大幅簡化后，控制系統(tǒng)僅僅需要控制個(gè)位數(shù)的部件就能是系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這使得控制策略大幅簡化，這也使得燃料電池系統(tǒng)更易集成到其它終端應(yīng)用產(chǎn)品中，比如燃料電池車輛，燃料電池電源等。
更高的燃料效率：PASH技術(shù)確保燃料電池產(chǎn)品擁有很高的燃料效率，簡化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)又將這一特點(diǎn)進(jìn)一步強(qiáng)化。整個(gè)燃料電池輔助系統(tǒng)的能耗不超過系統(tǒng)總功率的3%。
更好的環(huán)境適應(yīng)性：基于PASH技術(shù)開發(fā)的燃料電池電極在空冷非增濕條件下可以穩(wěn)定的運(yùn)行在0.65V/800mA。具有出色性能的同時(shí)，該電極也具有極強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。使用該電極的燃料電池對能夠在零下十?dāng)z氏度，20%-95%的環(huán)境下啟動(dòng)和工作。
